随着越野车市场销售火爆,SUV销量逆势增长,越来越多的大型车型汽车进入家庭。同时机械式租赁立体车库逐渐成为人们日常停车用到的停车设备。
目前市场上70%多的租赁立体停车库仍为升降横移式的租赁立体车库。升降横移式租赁立体车库通常可以停放的汽车规格参数长(mm)X宽(mm)X高(mm)为:≤5000×1850×1550。虽然按照JB/T8713-1998等相关标准,已经可以解决普通D型汽车的停车位需求,但是仍然有相当一部分市场上流行的超大型车型的停车需求无法满足。即按照JB/T8713-1998等相关标准中的超大型车(C型车)无法停进升降横移式租赁立体车库。
超大型车、越野车的烦恼
据报道:一位台州富商一口气买下一组5个机械式升降横移租赁立体停车位并把它拆掉改造成平面停车位。为什么要改造呢?据说该业主有两辆车,一辆是宝马小车,一辆是奥迪Q7越野。越野车宽有2米多,长5米多都是大型车型,而这里的机械车位只能停进宽1.9米,长4.7米的车。虽然地面有不少停车位,但业主经常在地面找不到可停的车位。
如何解决升降横移租赁立体车库的超大型车、越野车等的兼容性问题?
首先,在规划租赁立体车库方案阶段,应该考虑到超大型车及越野车车型的停车问题。在方案规划阶段,应该设置一定比例的超大型车停车位。因为超大型车是超长、超宽、超重的车型,普通的机械式租赁立体车库无法满足其安全性要求。
其次,如果一定要在机械式租赁立体车库中停放超大型车、越野车等车型,可以把这种特殊要求的停车位设计在地面层。一方面放置在地面层,只做横移运动不升降,避免了升降动作中的安全风险。另一方面,地面层的机械停车位载车板要采用整体焊接的特种载车板,避免在长时间运行中,由于车辆超重导致载车板变形。
结论:
大型车型、越野车等租赁立体车库的个性化需求虽然是小众市场,但是如果能在规划方案中设置一定比例的大型停车位,一定回带来良好的客户满意度,同时也会大大降低租赁立体车库的空置率。
立体停车俯仰停车设备 立体停车PSH梳齿交换升降横移车位 立体停车两柱立体车库 立体停车PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械车库 立体停车PJS3-D2三层地坑式简易升降立体车库 立体停车PJS简易升降俯仰式立体车库 立体停车升降平移车库 立体停车PSH多层升降横移立体车库 立体停车PSH3-D1负一正二地坑三层升降横移自动车库 立体停车PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械式停车设备 立体停车PJS地坑式简易升降机械式立体停车设备 立体停车PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备 立体停车PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库 立体停车PSH3三层升降横移立体停车设备 立体停车PJS简易升降式两柱机械式立体停车设备
倍莱平面移动采用与立体仓库类似的原理和结构,是一种空间利用率非常高的设备。采用封闭式结构,无需出车道或搬运通道,利用车位间移动旋转再由升降机配合实现出车。该系统可在升降机和停车层面任意位置设置出入口,适用于各种复杂的地形。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要配置),水平台
PSH2重列二层升降横移机械式立体停车设备多重安全保护装置,中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程
两柱简易立体车库共有上下两个空车位。下层车辆可以随意进出,若要停放上层车辆,首先要将下层车辆开出。设备更大上升高度2100毫米,更大提升重量2300-3200公斤,适用于停放轿车;设备大小可根据客户的要求单独定制; 液压传动、链条平衡以确保设备平稳运行; 载车板采用全封闭式设计,避免漏油污染下层的车辆; 设备结构全部采用激光切割、
倍莱巷道堆垛每套系统有一台堆垛机,可以在轨道上水平运动,同时堆垛机上有可以升降的平台,整套系统通过水平和垂直运动的组合来存取指定位置的车辆,车辆只需停到出入口,存取车全过程均由系统自动完成。设备构成:进出口(存取车操作位置),固定升降机,旋转盘(调整车辆方向,便于车辆出库,根据需要配置),水平台车(在车库内运送车辆的装置),车辆存取台