存在一种停车解决方案,它是俯仰机械式立体停车设备,能高效利用垂直空间,其安装尺寸标准在这个项目里,是能否顺利实施的核心前提,也是安全稳定运行的核心前提 。这些标准可不是简单的长宽高数据 ,而是汇集了空间尺寸、结构荷载、安全间隙以及运行范围的系统性规范啊 。明确这些标准,并且严格去遵守,这是保障设备后期无故障运行的基础 ,是最大化停车效率的基础 。
设备自身的结构尺寸以及运动轨迹,首先决定了安装空间。就拿常见的两层俯仰式设备来讲,单个车位模块在平面上所占用的面积,一般会比所停车辆的标准尺寸稍微大一些。在长度方向,需要预留大概5.5米到6米的空间。在宽度方向,需要预留大概2.5米到2.8米的空间。这是能够容纳设备钢结构框架以及提升机构的基本条件。除了设备的静态尺寸之外,还务必要充分考量其动态运行所需要的安全余量。在提升臂仰起以及降落过程中,会在车辆的前后方以及上方,划出特定的运动包络线。规划的时候,都得在设备周围留出,不少于200毫米,这般的安全间隙,为的是防止和墙体;或者立柱;亦或是其他设备,产生干涉。在实际项目规划当中,类似四川倍莱停车设备租赁有限公司的专业服务商,会借助三维模拟技术,精准验证空间适配性。
设备能否安装以及能建设多少层,关键在于层高要求。对于双层俯仰设备,净空高度得满足下层车辆高度、上层车辆高度、设备钢结构厚度以及提升机构运动空间的总和。一般来说,下层净高不少于1.65米(达到大多数轿车高度),上层净高不少于1.55米,再加上横梁、导轨等结构件厚度及安全间隙,总安装净高通常要求不少于3.6米。如果场地原建筑层高不够,就得评估能不能通过下挖地基或抬高屋面来进行局部改造。不顾及层高强制规定,却强行去进行安装,如此一来将致使车辆出现刮蹭情况,还会造成设备没办法运行到应到的位置,进而产生严重的安全隐患 。

设备的稳固性以及耐久性,与基础的承载能力切切相关。对于俯仰式设备而言,在其运行期间,尤其是载车板满载进行提升或者下降之际,会给地基施加动态载荷以及冲击。所以,地基混凝土的强度等级一般不会低于C30,并且其厚度要依据地质报告专门予以设计,通常要求不少于200毫米。更为关键的是,一定要预埋精准的基础预埋件,它的位置精度误差要控制在毫米级,这可是设备立柱垂直安装以及整体框架稳定的根基所在。任何基础沉降或者不均匀变形,都会致使设备轨道偏移、运行出现异响乃至卡阻 。进行施工之前,一定要由专门的单位给出地基承载力方面的报告,以此来保证它能够符合设备最大静载以及动载提出的要求。
晓得这些特定的尺寸规范之后,于您在实际的项目规划当中,最为经常碰到的、对设备选型以及安装造成影响的瓶颈要素该是层高限制、柱网间距抑或是地下管线布局呢,欢迎去分享您的经验或者纠结之处,万一您觉着此文对您有益处,那就请点赞并且分享给更多有需求的从业同行 。
立体停车PSH2重列二层升降横移机械式立体停车设备 立体停车PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械式停车设备 立体停车PSH梳齿交换升降横移车位 立体停车PJS简易升降式两柱机械式立体停车设备 立体停车PSH3-D1负一正二地坑三层升降横移自动车库 立体停车PJS地坑式简易升降机械式立体停车设备 立体停车俯仰停车设备 立体停车两柱立体车库 立体停车PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备 立体停车PJS简易升降俯仰式立体车库 立体停车PXD巷道堆垛立体车库 立体停车PJS简易升降式四柱立体停车设备 立体停车PSH4-D1负一正三地坑四层升降横移机械车位 立体停车PJS3-D2三层地坑式简易升降立体车库 立体停车PSH7七层升降横移车位
PSH梳齿交换升降横移立体停车设备存取车时,车辆上升和下降过程中,只通过垂直升降装置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可实现,载车板不动,有效的减轻了提升机构的提升重量,提高了提升的稳定性和安全性。车辆驶入载车板时,车辆只与载车板接触,由于载车板通过支撑骨架直接固定在地上,其稳定性好,所以不会因为车辆的移动而对整个车
PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移立体车位顶层及地坑内车位只做升降运动,设备出入层及中间层帮升降横移运动。占地面积小,充分利用空间,空间利用率更高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误
PSH2二层升降横移立体车库设备占地面积小,空间利用率高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护。全自动PLC控制,采用
PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械车库顶层载车板通过上下升降、左右横移,出车层载车板只需左右横移,地坑层载车板直接升降。通过横移和升降载车板变换空位,形成空位正上或下方载车板降升到出车层,整个过程即可完成。出车层载车板上的汽车不需要任何动作,可直接出车。多重安全保护装置,友好中文液晶人机界面,在建造地面车库时