1主电路系统
1.1停车设备应采用双路供电,并可依靠ats自动切换装置进行可靠切换;单路供电的应备发电机。
1.2停车设备的接线方式应为ac380v三相五线制,线色符合标准;布线应整齐无松动、无裸露,线号标记应清晰可见。
1.3主隔离开关、主接触器应工作灵敏,触点无粘连、异响现象。
1.4变频器应工作正常,其散热风扇工作正常无异响。
1.5电机
1.5.1电机工作时应无过热及异响现象。
1.5.2电机的制动系统应符合gb17907-2010中5.4.5的技术要求。
1.5.3电机应采用符合该电机功率要求且手动复位的热继电保护器。
1.5.4满载运行时,电动机端的电压损失不得超过额定电压的15%。
1.5.5电缆线老化开裂、严重划伤、裸露时应及时更换。
2电气控制系统
2.1操作盘
2.1.1盘面应整洁,按钮及指示灯无缺损,指示信号或开关正常,无失灵、失控现象,端子压线应紧固。
2.1.2露天的液晶操作屏防水、防强光直射的设施应安全可靠。2.2电控柜2.2.1电控柜内应保持清洁,无积水、积尘,至少每季度除尘一次。
2.2.2继电器、接触器、开关电源工作正常,端子压线应紧固。2.2.3通电时主控制器的电源灯(power)、运行灯(run)等指示灯应状态正常。
2.2.4相序保护器应有效。
2.2.5布线符合要求,各线路、接头整齐,无裸露、松动、破损,保护套完好,线号标记清晰可见。
2.3开关
2.3.1牢靠,无松动、错位现象。
2.3.2垂直朝上安装的接近开关,应确保无影响正常信号的异物。
2.4照明设施应工作正常。
3电气安全保护
3.1电控设备外壳的防护等级,应符合gb17907-2010中5.6.6.2条的技术要求。
3.2金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属保护层和变压器低压侧均应可靠接地,接地线连接应符合gb50169-2006中规定。
3.3接地线、接地扁钢完好无缺损,保护接地系统的接地电阻应不大于4ω。
3.4露天停车设备的防雷设施应完好可靠,至少每年应检查一次,接地电阻应不大于10ω。
3.5在动力电路导线和保护接地之间施加500v(D.C)时测得的绝缘电阻不应小于1mω。
3.6控制器应对停车设备进行动态跟踪,应有运行超时、欠时、误动作保护等保护功能,设备运行出现异常应报警。
3.7应具有短路保护、过流保护、过失压保护、欠压保护、零位保护、错断相保护、过载保护、联锁保护、限位保护等功能。
3.8所有电气设备固定可靠,声光信号装置工作正常。
立体停车PSH6六层升降横移停车设备 立体停车两柱立体车库 立体停车PSH5-D2负二正三地坑五层升降横移立体车位 立体停车PJS2-D1二层地坑式简易升降立体停车设备 立体停车PSH4-6四至六层升降横移智能停车设备 立体停车PSH2二层升降横移立体车库设备 立体停车PXD巷道堆垛立体车库 立体停车PSH4-D2负二正二地坑四层升降横移机械式停车设备 立体停车PSH5五层升降横移立体停车设备 立体停车升降平移车库 立体停车PSH5-D1负一正四地坑式五层升降横移机械车库 立体停车PJS简易升降俯仰式立体车库 立体停车PSH2-D1负一正一地坑二层升降横移机械车库 立体停车PCS垂直升降立体车位 立体停车PSH2重列二层升降横移机械式立体停车设备
PSH6六层升降横移停车设备占地面积小,空间利用率更高,可根据用户要求合理布置列数。可根据用户要求设计全包装式、半包装式、简易包装式及无包装式等包装形式。设备造价低、维保费用低。运行平稳,噪音低,存取车方便。防坠落、人车误入、车辆超长报警、欠压缺相、过流、断电自锁、紧急停车等全方位安全防护。全自动PLC控制,采用按
四柱简易立体车库更大上升高度1850毫米,更大提升重量2700-3200公斤,适用停放轿车和SUV;设备大小可根据客户的要求单独定制;采用先进的液压传动系统,液压泵输出高压油推动液压缸,液压缸带动钢丝绳,实现载车板同步平稳上升或下降,达到存取车的目的;升降时间短,取车迅速,一般在40秒以内。
PSH2重列二层升降横移机械式立体停车设备多重安全保护装置,中文液晶人机界面。整个设备结构简单、标准化设计、规模化生产,安装速度快,建造成本经济,保养维护简便,费用低。顶层载车板可上下升降,底层载车板只需左右横移。每个控制区的底层车位均应留一个空位,可以通过横移载车板变换空位,使空位正上方的顶层载车板下降到底层,整个过程
俯仰简易立体车库传动系统采用液压传动的方式,液压泵利用高压油推动液压缸,驱动载车板上升或下降,达到存取车辆的目的。地面停车位,待载车板上升到位后,即可驶入或驾出车辆。设备更大上升高度为1750毫米。更大提升重量2000公斤。适用于停放轿车。俯仰式载车板倾斜设计,使有限的空间得到了充分的利用。该设备需要的净高度不低于3100